8+1 kluczowych rzeczy przygotowania do pomiaru GPS

Jeśli chcesz sprawnie wykonać pomiar GPS lepiej zawczasu się przygotować.

Oto lista najważniejszych rzeczy, które powinieneś sprawdzić:

Checklista GPS przed wyjściem w teren:

✅ 1) zakłócenia jonosfery – czy małe ew. średnie
✅ 2) czy poziom baterii kontrolera jest odpowiedni (najlepiej wyższy niż 80 procent)
✅ 3) czy poziom baterii odbiornika GPS jest odpowiedni (najlepiej wyższy niż 80 procent)
✅ 4) czy wysokość tyczki w kontrolerze jest ustawiona na 2m (lub na tę wysokość przy której zwykle mierzysz)
✅ 5) czy karta SIM, z której korzystasz jest ważna i jest aktywny w niej internet
✅ 6) czy w walizce na sprzęt posiadasz cały potrzebny komplet (odbiornik, kontroler, uchwyt do tyczki)
✅ 7) czy teren w który jedziesz jest obsługiwany przez operatora karty SIM, z której korzystasz?

✅ 8) czy w odbiorniku masz ustawiony tryb większej dokładności?

Opcjonalnie:
✅ 9) czy dodatkowy sprzęt (np. dalmierz) jest naładowany?

Dlaczego tak?

Ad.1 Jonosfera

Zakłócenia jonosfery sprawdzamy na stronie serwisu ASGEUPOS.pl w sekcji POGODA KOSMICZNA.

Bezpośredni link do stanu bieżących i archiwalnych zakłóceń jonosfery:
https://system.asgeupos.pl/Iono/Ionosphere.aspx

Mierzymy przy niższych wartościach:

Ewentualnie średnie – ale tutaj trzeba brać poprawkę, że będzie się działo:

A to ewenement, jeśli to widzisz, przeczytaj podpis pod obrazkiem!

Jeśli się zalogujesz do ASG, oprócz danych jonosfery (I95) dla danego dnia:

uzyskasz dodatkowo dostęp do danych  GRIM/IRIM, które obrazują szacowane niepewności pomiarowe w centrymetrach:

Możesz użyć tych wykresów do weryfikacji punktów, co do których w terenie miałeś wątpliwość.

Podsumowując: Duże zakłócenia jonosfery mają wpływ na dokładność pomiaru, jakość rozwiązania (przeskoki pomiędzy Fixed i Float). Najlepiej, aby zakłócenia jonosfery w momencie pomiaru były niskie.

💡 TIP: Jeśli nie możesz uniknąć pomiaru podczas większych zakłóceń jonosfery, zdecyduj o wykonaniu dodatkowych pomiarów w innym dniu, aby porównać i/lub uśrednić współrzędne.

Ad.2, Ad.3 i Ad.9 Zasilanie

Nikt nie lub rozpoczynać pomiaru i kończyć go po chwili, bo „bateria padła”. Ładowanie możesz zrobić po zakończonym wcześniejszym pomiarze, aby na kolejny dzień być przygotowanym.

💡 TIP: Weź poprawkę na to, gdy jest zimno, akumulator szybciej się rozładowuje. Jadąc na pomiar i mając 30% poziomu naładowania baterii w lecie i w zimie nie będziesz miał takiego samego czasu pracy na baterii. Zimą lepiej mieć więcej zapasu mocy!

Ad.4 Wysokość tyczki

Dla kogoś, kto mierzy na klasycznych 2 metrach wysokości tyczki lepiej sprawdzić, czy w poprzednim pomiarze nie ustawialiśmy innych wysokości.

💡TIP: Mnie osobiście zdarzyło się testować wcześniej sprzęt przy małych wysokościach tyczki i zapomniałem o tym, gdy z rozpędu i pośpiechu przygotowywałem się do pokazu w terenie. Stres swoje robi i człowiek czasem zapomina o tym, że coś oczywistego może być inaczej ustawione. Niestety w tym przypadku miało to wpływ na wizualne tyczenie przy tyczeniu i jego niestandardowe zachowanie (którego wcześniej nie doświadczyłem), co wprawiło mnie w jeszcze większy stres.
Tego nie chcesz. Zadbaj o podstawy!

Ad.5 Aktywna karta SIM i internet

Co jakiś czas warto sprawdzić czy karta SIM jest opłacona i ważna.
Można to zrobić serwisowym nr telefonu, adekwatnym do typu operatora.

• Plus – *100# 📞
• Orange – *124*# 📞
• Play – *101# 📞
• T-Mobile – *101# 📞

Można też po prostu wejść w przeglądarkę i wybrać jakiś standardowy adres internetowy, aby sprawdzić, czy się ładuje.
Jeśli się ładuje i można przechodzić na inne strony – bez jakichś opóźnień – oznacza to, iż internet jest.

Można oczywiście testowo uruchomić odbiornik GPS i zobaczyć czy wejdzie w tryby związane z poprawkami, np. RTD(DGPS), Float lub Fixed. Jeśli wejdzie – super, internet raczej nie zrobi nam psikusa!

💡TIP: Przy wyjeździe >50km lepiej przed wyjazdem wejść w internet i sprawdzić czy jest dostępny. Nic tak nie frustruje jak brak FIXa wtedy, gdy powinien być – a nie ma go, bo nie ma internetu, bo nie ma internetu, bo nieopłacony!

Ad.6 Komplet

Abyś nie musiał trzymać kontrolera w ręku przez cały pomiar, lepiej pamiętać o takim detalu jak uchwyt do tyczki.
Najlepiej schować go do walizki, a nie nosić w kieszeni 🙂
Nie muszę chyba wspominać, aby pamiętać o tym, aby naładowany kontroler odłożyć do walizki? 😉

Ad.7 Dostępność wież sieci komórkowych

Na stronie:
https://beta.btsearch.pl/
sprawdzisz, gdzie w danym obszarze znajdują się maszty sieci komórkowych (tzw. BTSy).

Jest to o tyle ważne, bo precyzyjny pomiar GNSS wymaga dostępu do poprawek, a ten zwykle zależy od internetu.

Nie ma internetu -> nie ma poprawek -> nie ma pomiaru! 😱

Jeśli planujesz dalszy wyjazd, sprawdź czy dany teren jest obsługiwany przez Twojego operatora. Odległość do 2-3km powinna gwarantować w miarę dobrą jakość sygnału. 5km od stacji i możesz natrafić na przerwy i zakłócenia.

Tego nie chcesz!

Więc uzbrój się w kartę SIM operatora, który funkcjonuje tam, gdzie mierzysz!

Ad.8 Wyższa dokładność fixa

Odbiorniki serii EFIX F7+ i EFIX F8 posiadają w oprogramowaniu EField możliwość włączenia trybu obliczeń, który preferuje „porządnego Fixa”. W skrócie – możesz wybrać, czy:
a) preferujesz FIXA geodezyjnego (tam gdzie nie powinno być fixa będzie float) – Tryb A
czy)
b) tryb GISowy – aby fix był jak najczęściej, nawet kosztem dokładności – Tryb F

Dla precyzyjnych pomiarów potrzebujemy trybu lepszej dokładności, a zatem upewniamy się, że jest ustawiony:

To wszystko!

Mam nadzieję, że wypisana lista pomogła Ci w przygotowaniu do pomiaru GPS.
Jeśli chcesz coś dodać, napisz w komentarzu.